


京王井の頭線「三鷹台」駅5分の閑静な住宅街





Modula吉祥寺南町より徒歩4分。井の頭公園の四季を身近に感じます。





東急東横線のターミナル「渋谷」駅の周辺では、100年に一度ともいわれる、大規模な再開発が進行中。
複数の大型商業施設をはじめ、東西駅前広場、渋谷川沿いの遊歩道。
「渋谷マークシティ」と「渋谷ヒカリエ」をつなぐ歩行者デッキなど、現在の風景が一変。
未来の東京の中心を担うまちづくりが計画されています。












数々の超高層ビルや大規模ドームの構造設計を手がけてきた播繁氏。
「日本住宅の空間や素材感が好きだった」と言うは播氏は、壁が増え、木の温もりが消え、日本の家らしさが失われていく傾向の中で、現代の技術力による「日本住宅の空間の再生」を構想します。そして1995年、阪神淡路大震災が発生します。
木造住宅の脆弱さが犠牲者を増やしてしまったこの震災を教訓に、SE構法の開発は一層急がれることになりました。欧米由来の大断面集成材と、日本的な木組みの美学。大規模木造建築と一般住宅。双方に造詣の深い播氏によって、構造計算による「木造でも鉄骨に負けない強靭な家」が生み出されたのです。
柱や梁そのものを互いに剛接合し、強固な構造躯体をつくり上げる。従来、鉄骨造やRC造において主流だったラーメン構法を、日本の木造住宅に取り入れたのが「SE構法」です。
しかし、強度計算の出来る均質な部材を前提としている為日本の木造住宅にラーメン構法を取り入れようという発想は、存在しませんでした。それは、地震大国日本において日本人が最も住みたいと願う「木の家」に必要な耐震性を確保する構法が存在しない事を意味していました。
SE構法が実現したのは、住む人の安心と安全。地震に負けない強さと木造の美しさの両立だったのです。
思い通りの家を建てていただきました。
リビングが2階にあるのですが、階段を降りてすぐ大好きな車とバイクがある暮らしは初めてのことなので、普段はあまりお酒を飲まないのですが、バイクや車を眺めながらお酒を飲んだりしています。その時間は結構贅沢だなと感じました。
月2回くらい、そういう楽しみができました。
車好き、バイク好きの人にはたまらない環境で、初めての経験をしました。
普段は立って見ているバイクを、ガレージの床に座って眺めて、低い視点で見たときの違う景色を味わうというのも、初めて気づいた良さです。
緑豊かな公園が近く、散歩コースにもなっているこのエリア。
セミオーダーの住宅にもともと住んでいました。
そんな中で、ここのリビングの写真が掲載されていて、光を取り込む大きな窓が印象的でした。
今まで見てきた東京の戸建て物件では、ここまで多くの光がリビングに入るところは珍しくて。
リビング横の「周囲の視線を遮る手すりあるバルコニー」は、隣家と目が合わないよう設計されていて、のんびり過ごしている時に視線を感じません。高い壁でプライバシーを確保しながらも朝日がたっぷりと当たる、大好きな場所です。
そして、リビングの「アクセントクロス」は私たちもお気に入りです。
素敵な空間に暮らす自分たちを想像でき、家づくりへのこだわりが詰まった物件は自分たちの空間です。
写真で想像しているだけではわからない感覚をぜひ、実際の建物で体感してみてください。
日当たりは写真や動画ではわかりにくいもの。明るさや暖かさを感じてください。
キッチンの高さや収納の大きさなど、実際の暮らしの目線でご覧いただけます。
実際の寸法を測ったり、家具のレイアウトがイメージしやすいです。
写真では伝わらない素材の質感、実物の高級感を見て触って知ることができます。
この家に住んだら、という視点で住み心地を感じていただけます。
| 物件名 | Modula吉祥寺南町 |
|---|---|
| 住所 | 武蔵野市吉祥寺南町3丁目 |
| 交通 | 京王井の頭線「三鷹台」駅 徒歩5分 JR中央線「吉祥寺」駅 徒歩18分 |
| 総棟数 | 全2棟(販売棟数2棟) |
| 敷地面積 | A:130.19㎡(39.38坪) B:130.19㎡(39.38坪) |
| 建物面積 | A:成約済 B:成約済 |
| 販売価格 | A:成約済 B:成約済 |
| 建物構造 | 木造2階建て |
| 設計・施工 | 株式会社大興ネクスタ |
| 現況 | 完売 |
| 土地権利 | 所有権 |
| 地目 | 宅地 |
| 用途地域 | 第1種低層住居専用地域 |
| 建ぺい率/容積率 | 40%/80% |
| 高度地区 | 第1種高度地区 |
| 日影規制 | 3-2h(測定面1.5m) |
| 防火指定 | 指定無22条区域 |
| 敷地面積の最低限度 | 120㎡・100㎡ |